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提到沃尔沃品牌，大家的第一印象往往是安全健康环保，其实，沃尔沃品牌还是一名长期主义者。面对市场变革，沃尔沃汽车正在用更长远的目光看向远方，多年以来，沃尔沃汽车一直践行可持续发展，不骄不躁、稳步向前，除了自身，更是持续推动产业链上下游践行可持续发展，展现了其面对市场变革发展的的定力与魄力。
11月28日，在首届中国国际供应链促进博览会（链博会）上，沃尔沃汽车与云南铝业股份有限公司现场签订可持续铝价值链合作备忘录，同时正式启动2024年一级供应商“百家绿电”项目，以切实举措推进供应链能源转型，践行可持续发展战略。
沃尔沃在价值链上的可持续发展到底是怎样的？面向未来，在供应链端又有怎样的新规划？让我们从此次的合作来看一看。
▋ 不遗余力、大力推行可持续铝材应用
众所周知，在整车生产制造上，铝材料部件是非常常见的材料，目前已成为用量仅次于钢材和铸铁的汽车材料，随着汽车轻量化的不断发展，铝合金作为目前性价比最高的轻量化材料，未来在汽车材料中的占比还会不断扩大。
与此同时，铝还是一种可回收利用的金属，可以通过回收再利用来减少对自然资源的消耗，是可持续发展的绿色金属。自2020年起，沃尔沃汽车便努力打通上下游，通过和铝制零部件的供应商以及上游原材料厂商密切合作，从负责任商业和低碳的角度出发，在供应链中推广可持续铝材的应用。
作为中国绿色铝发展的重点铝企业，云铝股份产品碳足迹水平保持行业领先，是我国铝行业首家全产业链通过ASI（铝业管理倡议）双认证的企业，产业配套完整，在行业内具有重要影响力。
作为各自领域的可持续先行者，云铝股份对绿色低碳的追求与沃尔沃汽车坚持的可持续发展理念不谋而合。在此次链博会上，沃尔沃汽车和云铝股份进一步深化战略协作关系，签订可持续铝价值链合作备忘录。未来，双方将在供给和需求两端，大力推行绿色低碳铝。沃尔沃汽车将通过协调和整合一级和二级供应商的铝材使用需求，结合云铝股份的供应网络优势，推进一二级供应商全面应用绿色低碳铝。
此次合作是产业链上下游协同减碳、共同打造绿色低碳汽车铝材供应链及低碳合作的生动实践，也是全球汽车行业践行产业可持续发展之路，全链条打造更多低碳产品走向市场、走向消费者的新示范，对其它汽车生产厂家具有重要参考意义。
▋ 启动“百家绿电”项目，大规模促进清洁电能使用
除了在生产材料上大力推行绿色环保材料，沃尔沃还在能源消耗上大量推广清洁能源，比如从传统电力转向清洁电能。
自2022年开始，沃尔沃汽车亚太区三大生产基地和总部园区就已经实现100%清洁电能，但汽车是上下游价值链最长的工业产品，除了自身严格要求，沃尔沃汽车还致力于和行业内合作伙伴共同努力，携手推动全价值链低碳转型。
在本届链博会上，沃尔沃汽车再进一步，正式启动了全球供应链在亚太新一阶段的实施规划——“百家绿电”项目。虽然清洁能源的成本相对于传统能源来说更高，但是其更绿色环保，符合沃尔沃可持续发展的理念，通过“百家绿电”项目，沃尔沃将充分发挥自身主机厂的主导作用，把供应链中传统电力消耗较大的工厂集中起来，推行清洁电能转型。
“百家绿电”的供应商在活动现场做出庄重承诺：在2024年沃尔沃汽车零部件工厂实现清洁电能使用，落实沃尔沃汽车认可的清洁电能措施，比如自建可再生能源设施、购买绿色电力等。沃尔沃汽车也将引领和分享行业领先的清洁电能转型解决方案和经验，增强协同以寻求更多可再生能源供应，与合作伙伴一起携手兑现承诺。
▋ 未来智慧供应链项目，探索供应链创新合作模式
电动化、智能化转型来势汹汹，汽车行业面临百年未有之大变局，面对行业变革和新形势下内外部各种不确定因素的影响，沃尔沃汽车也在积极探索供应链的数字化转型升级。如何打通从需求端到制造端、从零部件到材料厂商的全供应链和全流程实时信息，这些都是沃尔沃汽车在电动化、智能化时代早已开始思考的问题。
在本次链博会现场，沃尔沃汽车展示了其一体化数智化平台—最新的智慧控制塔模型，涵盖供应链和全流程实时信息，大大增强了供应链可视化、可预测性和危机下的实时决策执行能力。
汽车供应链的发展应当顺应电气化、数字化时代的发展趋势，沃尔沃汽车致力于与合作伙伴携手、共同努力，探索创新合作模式，一起推动全价值链的可持续发展和和智能化转型。
写在最后：
企业经营不是一朝一夕，短时间跑的快不代表可以跑的久，它更像是一场马拉松，只有坚持长期主义的可持续发展，才能在变革中稳步向前，这也是沃尔沃屹立不倒、发展近百年的秘密。
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